La question revient à chaque audit de parc : est-ce qu’on peut changer de superviseur sans tout refaire ? La réponse courte est oui, dans la très grande majorité des cas, et sans toucher au matériel. La réponse longue mérite d’être détaillée, parce que la reprise se joue moins sur la technique que sur le contrat et sur l’ordre des opérations.
Ce qui se reprend, ce qui ne se reprend pas
Une borne communicante parle OCPP. Ce protocole est ouvert : la borne se connecte à une adresse de supervision, et cette adresse se change. C’est le principe qui rend la reprise possible sans chantier. Ce qui suit la borne, en revanche, dépend de ce que l’ancien prestataire accepte de restituer.
Se reprend sans difficulté :
- les bornes elles-mêmes, quelle que soit leur marque, dès lors qu’elles sont en OCPP 1.6J ou supérieur
- les droits d’accès et les profils utilisateurs, recréés dans le nouveau portail
- les badges RFID, réassociés aux nouveaux comptes, ou remplacés si l’ancien opérateur les a verrouillés
- la connectivité, si le parc dispose déjà d’une liaison data propre
Ne se reprend pas automatiquement :
- l’historique de charge, qui reste chez l’ancien prestataire tant que vous ne l’avez pas exporté
- les contrats d’itinérance en cours, qui suivent leur propre calendrier
- les paramètres propriétaires appliqués sur certains modèles par le prestataire sortant
C’est sur ce dernier point que se concentrent la plupart des mauvaises surprises. Un parc peut être techniquement libre et contractuellement bloqué.
Les cinq étapes réelles
1. Audit du parc, avant toute décision
On relève l’état réel : marques et modèles, version OCPP supportée, qualité de la connectivité, conformité réglementaire, taux de disponibilité constaté. Cet inventaire dit ce qui se reprend tel quel et ce qui mérite un correctif. Il dit aussi, parfois, qu’une borne ne vaut plus la peine d’être supervisée. Chez OZECAR, cet audit est gratuit et ne conditionne aucune commande.
2. La lecture du contrat en cours
Trois clauses comptent : la durée de préavis, la propriété des données de charge, et les conditions de restitution. Un préavis de trois mois mal anticipé, c’est trois mois de double abonnement. La bascule se cale sur cette date, pas sur la disponibilité technique.
3. L’export de l’historique
À faire avant la fin du contrat, jamais après. Les sessions de charge, les relevés de consommation par utilisateur et les données de facturation servent aux déclarations, aux refacturations et aux comparaisons d’année en année. Une fois le compte fermé, la récupération devient un bras de fer.
4. La migration technique
Elle consiste à réorienter les bornes vers la nouvelle adresse de supervision et à recréer la structure du parc : sites, points de charge, utilisateurs, droits. Sur un parc homogène et joignable, cela se compte en minutes par point de charge. Sur un parc multi-sites avec des accès physiques à organiser, la contrainte est logistique, pas informatique. La migration type se déroule sur 48 heures, sans interruption des recharges en cours.
5. La reprise de l’exploitation
Surveillance temps réel, alertes, redémarrage à distance, reporting mensuel, et le niveau de maintenance retenu. C’est là que la reprise prend son sens : on ne change pas de portail pour changer de portail, on change parce que le parc doit tourner mieux qu’avant.
Les trois erreurs classiques
Résilier avant d’avoir audité. On se retrouve à négocier dans l’urgence, avec un parc dont on ne connaît pas l’état.
Basculer avant la fin du préavis. Deux abonnements en parallèle, pour un service rendu une seule fois.
Oublier les badges. Un collaborateur qui se présente devant une borne avec un badge devenu inactif, c’est l’incident qui décrédibilise toute la migration. Les cartes se préparent en amont, pas le jour J.
Et le matériel dans tout ça
Notre position est constante : on fait tourner les bornes existantes tant qu’elles tiennent. Du matériel neuf n’est proposé que si le vôtre est hors service ou techniquement obsolète. Une reprise réussie ne commence pas par un bon de commande, elle commence par un état des lieux honnête.
Si vous êtes dans cette situation, l’audit de parc est le bon point de départ. Il ne coûte rien et il vous donne, dans tous les cas, une image claire de ce que vous possédez.